POURQUOI L'UNIC ?
* Constat de ne pas être défendu par les syndicats existants.
SITUATION ACTUELLE
Manque de places d'examen
Nouvelle répartition dangereuse génératrice de ferméture d'établissements
Augmentation exponentielle du nombre de permis invalidés.
Augmentation des demandes de places d'examen.
Manque important d'IPCSR( plus d'embauche).
Augmentation constante des charges de nos entreprises.
Conflit constant avec nos élèves.
Perte du contrôle du développement de nos entreprises.
La mise en place discrète de nouvelles réglementations Les causes principales.
Passage au 35H/semaine.
Passage de l'examen à 35 min.
Augmentation de la répression pour lutter contre l'insécurité routière.
L'annonce différée des résultats.
Plus d'embauche d'IPCSR.
Permis probatoire.
Mais surtout pour être entendu, il faut:
ETRE REPRESENTE AU CSECAOP , ETRE PRESENT AU PLAN NATIONAL ET DEPARTEMENTAL A TOUTES REUNIONS VOUS CONCERNANT.
Comment se faire entendre dans cette profession
Par des manifestations :Celle du 31 MAI 2006
Par des pétitions :celle du 27 AVRIL 2006 dépot d'une pétition à l'Elysée par une délégation d'auto-écoles.
Par des actions au plan local et national: réunions , presse , comité de suivi.
PRESENTATION DE L'UNIC ET RESULTAT DES VOTES AU CSECAOP EN 2004
Création de l'UNIC : NOVEMBRE 2004.
Membres fondateurs: 08 membres fondateurs venant de différentes régions de France, exploitants qui font leurs leçons de conduite comme vous,et sont donc à même de comprendre les problèmes de la profesion.
Cause de la création: Constat de ne pas être défendu par les syndicats existants.
Volonté première: Volonté de reprendre les commandes de nos entreprises, de lutter contre les contraintes administratives toujours plus nombreuses.
RESULTAT DES VOTES au CSECAOP DE 2004 : 1 siège sur 6 en une année d'existence.Une vraie performance.Ce qui montre que l'UNIC répond à vos besoin.
CNPA 789
UNIDEC 294
UNIC 288
FNEC 277
MER 104
L'UNIC , SYNDICAT QUI AGIT:
Un syndicat actif: 3 procés en cours contre la nouvelle répartition.
Une procédure en cours au tribunal administratif.
remise d'une pétition sur la nouvelle répartition à l'Elysée.
Un partenariat pour la garantie financière accessible à tous, sans obligation d'adhésion à l'UNIC.
Une action de lobbying auprés de nombreux députés.
remise d'un dossier dans le cadre du rapport BERTRAND.
Participation aux négociations : Permis à 1 euro par jour.
refus de signer aprés avis de la profession la convention : Permis à 1 euro par jour.
Proposition de réforme du CSECAOP.
Mise en place d'une protection juridique : Jeune conducteur.
Mise en place d'une protection juridique pour les adhérents.
remise d'un projet de refonte de l'enseignement à tous les députés pour signature.
Un UNIC INFO mensuel pour informer nos adhérents.
Un site internet : www.unic-ae.org ouvert à tous , comprenant une zone membres, pour vous informer régulièrement de tous changements vous concernant.
LA COTISATION :
C'est le droit d'être informé.
C'est la souscription d'une assistance juridique pour le gérant.
C'est le premier pas vers des collègues qui ont les mêmes problèmes.
C'est donc une UNION qui apportera plus de force aussi bien sur un plan national que départemental.
Tarif: 230 €/an . Règlement en plusieurs fois si besoin
Peut on encore aujourd'hui travailler seul sans être informé ?
L'auto-école traditionnelle à t-elle de l'avenir ?
Les places d'examens doivent-elles être notre principal soucis ?
Sommes nous des indépendants , ou des enseignants sous tutelle ?
Les pouvoirs publics nous prennent –ils au sérieux ?
L'état ne nous réserve-t-il pas quelques surprises ? A VOUS DE CHOISIR :
Choix 1 :
rejoindre une équipe qui bouge et apporter votre pierre à l'édifice.L'UNIC a besoin de vous et vous avez besion d'un syndicat fort : L'UNIC.
Choix 2:
rester isolé dans le flou, sans repère pour l'avenir.
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